□ 彭庆光

　　1949年10月1日，中华人民共和国宣告成立。刚成立的新中国百业待兴，各项事业都得从零开始。单从交通来看，大部分地区民众从没看到过汽车，人们的生产生活物资要从几十或几百公里外的地方肩挑手提，苦难可想而知。

　　新中国成立以后的五十年代初，我们娄底修建了第一条公路——兰永公路，即涟源兰田至双峰永丰的公路。只是，路修好后，公路上通行的车也很少，原因一是那时我们生产汽车的能力还很低，二是那时我国的汽油还很珍贵，群众晚上点灯用的都是竹蔑片，哪有油来开车呢?

　　然而，人民群众的智慧是无穷的。人民群众发挥自己的聪明才智，没有汽油也要开汽车。那时路上通行的不多的汽车，驾驶室后面都安装了一个炉子和两个缸子。炉子叫煤气发生炉，两个缸子一个叫煤气储存缸，一个叫煤气滤清器。它们的工艺流程是用木炭在炉内燃烧产生煤气，通过管道输送到第一个缸子储存，然后再送到第二个缸子里滤清，经过滤清后的纯净煤气，就可输送到发动机的气缸内产生动力，推动汽车行驶。其行车速度每小时可达30-40公里。

　　为了保证木炭供应，路途中间设有一个个站点，就像现在的加油站一样。每个站点配备两名工人。为了不耽误行车时间，两名工人分工负责，凡是车辆到站，他们一个向炉子里添加木炭，一个手摇鼓风机，将炉内木炭烧旺，以产生充足的煤气。

　　木炭开车，为当时交通事业的发展和人民的生产生活起到了积极的推动作用。但对现在的年轻人来说，已经是鲜为人知的往事了。

　　我们伟大的祖国，在共产党的英明领导下，经过几十年的艰苦奋斗，早已是日新月异。特别是我们的交通技术，已走在世界的前沿。木炭开车，早只是我们这些耄耋老者记忆中一个久远的过去。

　　作为这一切的经历者，我看到我们祖国在党的正确领导下，几十年来翻天覆地的变化，感受到了我们生活的越来越好。在党的百年华诞到来之际，我忍不住心中的激动，在心里高呼：伟大的中国共产党万岁!