史上最大力度宣传
坚持“宣传先行”，充分发挥新闻媒体的阵地作用，掀起整治工作宣传热潮，广泛发动社会群众参与到集中整治行动中来，营造浓厚的整治工作氛围。
在宣传发动阶段，市公安局印发《关于开展摩托车和电动自行车交通违法专项整治的通告》，召开专项整治新闻发布会，组织发放集中整治资料，各地各单位建立宣传橱窗、悬挂宣传标语、利用电子显示频滚动播放宣传标语，各乡镇持续开展“大喇叭”交通安全播报，推动集中整治宣传全覆盖，全面提升人民群众对集中整治行动的知晓率。公安交警部门在集中整治行动初期，对现场查获的摩托车、电动自行车交通违法行为人，采取责令现场观看典型案例视频、参加志愿劝导、书写文明安全承诺、微信朋友圈积赞等方式，提高对交通违法行为人的教育警示效果。同时，利用摩托车、电动自行车登记注册和摩托车驾驶考试等时机，开展交通安全知识教育培训。公安交警部门坚持以宣传教育为主、惩治处罚为辅的原则，理性、平和执法，提高人民群众的支持度、接受度和满意度，推动集中整治工作顺利开展。
史上最大力度查处
公安交警、市场监督、交通运输、城管、工信、住建等部门开展联合检查行动，严厉打击生产、销售、安装未经准入摩托车和电动自行车产品及非法营运、乱停乱放等交通违法行为，切实加强源头管控。公安交警部门全员上路，在城市重点路口、重点路段和城郊结合部及乡村主要出入路口，不定点、不定时设立执勤执法点，开展集中统一整治行动和常态化整治工作，着力开展“四必查”，即：无牌无证必查，不戴安全头盔必查，非法安装雨棚遮阳伞必查，“五乱”(乱骑、乱闯、乱插、乱停、乱放)行为必查。
交警部门与农村派出所和“两站两员”开展联勤联控，全面加强农村地区涉摩涉电交通违法行为的查处工作。各级党委宣传部门对行业单位摩托车和电动自行车交通违法行为进行通报和曝光，督促相关单位制定和落实整改措施。在查处行动中，公安交警部门坚持严格、文明执法，坚决防止因执法过当、过度执法引发矛盾激发和负面舆情。同时，切实做好执勤民警和辅警的安全保障工作，严防执法安全责任事故发生。
史上最大力度管控
全市各地在党委政府的统一领导下，公安交警部门加强与其他职能部门之间的协同合作，形成整治工作合力，提升整治工作实效。市道安委制定印发集中整治行动方案，明确了各级各部门的职责任务，列出了各主要职能部门的整治工作任务清单。各主要成员单位制定具体实施方案，各负其责、各司其职，对照任务清单狠抓工作落实。公安交警部门全警动员，全员上路，坚持集中整治和常态化相结合，提高路面见警率和管事率。支队和各大队主要领导和分管领导采取包保负责制，靠前指挥，深入执勤一线督战。市县两级公安机关要协调各警种，增派警力参与行动。
各地利用城市社区安保力量对驾乘摩托车、电动自行车不戴安全头盔、非法安装雨棚遮阳伞、搭载多人等交通违法行为进行告知提醒、劝导纠正工作。各地乡镇充分发挥派出所和“两站两员”的作用，加大摩托车和电动自行车交通违法行为的执法和劝导力度，推动整治工作全方位、全覆盖开展，不留盲区和死角。
史上最大力度考核
借力交通问题顽瘴痼疾集中整治行动，将摩托车和电动自行车整治工作和涉摩涉电交通事故纳入集中整治行动考核内容。市整治办充分发挥统筹调度、指导推进、跟踪交办、考核督办等职能，推动部门责任落实。全市公安交警部门充分发挥考核评价的刚性约束和正向激励作用，实行“一日一点评、一周一通报、半月一调度、一月一考核”制度，量化考核内容，切实抓好整治考核评比工作，并实施跟踪问效。注重考核结果的运用，将集中整治工作与单位和个人年度绩效考核、评先评优挂钩。对成绩突出的单位和有功人员，大力予以表彰;对消极怠工、工作推进不力的，实施约谈问责。同时，立足长远，固化摩托车和电动车交通安全管理长效机制，常态化开展整治工作，推动摩托车和电动车交通乱象标本兼治。(龚合)
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